まちの道路交通量くらべ東京都版 ・ 令和3年度の調査

都市高速 ・ 東京都

高速9号深川線の交通量(東京都)

東京都の高速9号深川線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた5区間(観測値5・推定値0)の交通量です。観測値で最も多いのは高速9号深川線 福住出入口~木場出入口の昼間12時間34,330台です。

観測値の区間
5区間延べ 5.2 km
観測値の最大
34,330台昼間12時間・上下合計
観測値の中央値
29,928台昼間12時間
推定値の区間
0区間観測していない区間

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

高速9号深川線の観測値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
高速9号深川線福住出入口~木場出入口都市高速34,33016.9%49,2900.6664.40.624時間2021年10月0日
高速9号深川線箱崎JCT~福住出入口都市高速31,23116.7%45,5310.5554.21.224時間2021年10月0日
高速9号深川線枝川出口~辰巳JCT都市高速29,92817.3%41,6600.5777.81.624時間2021年10月0日
高速9号深川線塩浜入口~枝川出口都市高速27,35616.5%38,1050.4877.10.524時間2021年10月0日
高速9号深川線木場出入口~塩浜入口都市高速24,70315.9%34,4550.4772.31.324時間2021年10月0日

* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

時間帯ごとの交通量

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

高速9号深川線 福住出入口~木場出入口 観測値 24時間観測
02,5005,0000時3時6時9時12時15時18時21時
時間帯別の値(表)
高速9号深川線 福住出入口~木場出入口の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
8347456566468011,4102,5652,9283,0702,9922,9332,8162,7072,6932,8762,8583,0432,9582,4562,1271,6781,4101,120968
高速9号深川線 箱崎JCT~福住出入口 観測値 24時間観測
02,5005,0000時3時6時9時12時15時18時21時
時間帯別の値(表)
高速9号深川線 箱崎JCT~福住出入口の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
8107276386287761,3472,4322,6722,6962,7342,7252,6062,4912,5002,6452,6002,7142,6382,2101,9891,6051,3351,073940
高速9号深川線 枝川出口~辰巳JCT 観測値 24時間観測
02,5005,0000時3時6時9時12時15時18時21時
時間帯別の値(表)
高速9号深川線 枝川出口~辰巳JCTの時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
5324674194566271,1862,2892,6112,7712,5972,4932,4202,3362,2412,3992,4112,6722,7182,2591,7981,3101,099840709

出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について