まちの道路交通量くらべ東京都版 ・ 令和3年度の調査

県道 ・ 東京都

武蔵野狛江線の交通量(東京都)

東京都の武蔵野狛江線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた8区間(観測値3・推定値5)の交通量です。観測値で最も多いのは武蔵野狛江線 調布市入間町2-6-9の昼間12時間10,281台です。

観測値の区間
3区間延べ 6.3 km
観測値の最大
10,281台昼間12時間・上下合計
観測値の中央値
9,907台昼間12時間
推定値の区間
5区間観測していない区間

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

武蔵野狛江線の観測値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
武蔵野狛江線調布市入間町2-6-9県道10,28110.8%13,468*1.0816.62.6昼間12時間のみ2021年10月19日
武蔵野狛江線武蔵野市御殿山1-19県道9,90717.1%13,077*1.1314.83.2昼間12時間のみ2021年10月12日
武蔵野狛江線調布市緑ケ丘1-2-3県道4,76712.3%6,006*0.9413.60.5昼間12時間のみ2021年10月19日

* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

推定値の区間(参考)

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

武蔵野狛江線の推定値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
武蔵野狛江線区間番号 13000-60160県道11,44313.1%15,2191.2114.10.5——
武蔵野狛江線区間番号 13000-60190県道7,50518.8%9,7570.8521.11.0——
武蔵野狛江線区間番号 13000-60210県道6,50613.1%8,4580.9716.11.2——
武蔵野狛江線区間番号 13000-60120県道6,24712.1%8,0591.1810.00.1——
武蔵野狛江線区間番号 13000-60130県道6,24712.1%8,0591.4217.82.3——

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

時間帯ごとの交通量

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

武蔵野狛江線 調布市入間町2-6-9 観測値 昼間12時間のみ観測
05001,0000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
武蔵野狛江線 調布市入間町2-6-9の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000079183782677587185778087391390788896300000
武蔵野狛江線 武蔵野市御殿山1-19 観測値 昼間12時間のみ観測
05001,0000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
武蔵野狛江線 武蔵野市御殿山1-19の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000090392988789476672183881576476679882600000
武蔵野狛江線 調布市緑ケ丘1-2-3 観測値 昼間12時間のみ観測
02505000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
武蔵野狛江線 調布市緑ケ丘1-2-3の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000034945438938539134439041445139639540900000

出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について