県道・東京都

小山乞田線の交通量(東京都)

東京都の小山乞田線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた7区間(観測値5・推定値2)の交通量です。観測値で最も多いのは小山乞田線多摩市山王下1-18-1の昼間12時間19,684台です。

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

小山乞田線の観測値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
小山乞田線多摩市山王下1-18-1	県道	19,684	7.4%	27,164^*	1.53	28.7	1.9	昼間12時間のみ	2021年10月12日
小山乞田線多摩市乞田1154?1	県道	18,920	9.9%	25,374	1.30	22.4	2.4	24時間	2021年10月14日
小山乞田線八王子市別所2-58	県道	18,526	12.2%	25,010^*	0.88	39.0	2.7	昼間12時間のみ	2021年10月12日
小山乞田線町田市小山ヶ丘2-1-2	県道	17,093	11.4%	23,076^*	0.66	29.9	0.6	昼間12時間のみ	2021年10月12日
小山乞田線八王子市南大沢5-26-1	県道	12,461	6.6%	16,573^*	0.72	30.2	4.5	昼間12時間のみ	2021年10月12日

^* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

小山乞田線の推定値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
小山乞田線区間番号 13000-61020	県道	15,595	13.3%	20,897	0.74	28.0	1.5	—	—
小山乞田線区間番号 13000-61010	県道	3,095	9.7%	3,807	0.24	21.3	1.4	—	—

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

小山乞田線多摩市山王下1-18-1 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

小山乞田線多摩市山王下1-18-1の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	1,849	1,983	1,542	1,569	1,511	1,367	1,654	1,592	1,501	1,590	1,788	1,738	0	0	0	0	0

小山乞田線多摩市乞田1154?1 観測値 24時間観測

時間帯別の値(表)

小山乞田線多摩市乞田1154?1の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
205	166	127	156	187	456	1,291	1,638	1,783	1,656	1,378	1,475	1,531	1,484	1,461	1,489	1,476	1,794	1,755	1,313	1,061	710	455	327

小山乞田線八王子市別所2-58 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

小山乞田線八王子市別所2-58の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	1,679	1,761	1,397	1,529	1,628	1,460	1,445	1,403	1,446	1,539	1,667	1,572	0	0	0	0	0

出典: 国土交通省「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について