まちの道路交通量くらべ東京都版 ・ 令和3年度の調査

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福生青梅線の交通量(東京都)

東京都の福生青梅線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた4区間(観測値4・推定値0)の交通量です。観測値で最も多いのは福生青梅線 羽村市羽西2-3-6の昼間12時間19,875台です。

観測値の区間
4区間延べ 6.0 km
観測値の最大
19,875台昼間12時間・上下合計
観測値の中央値
10,488台昼間12時間
推定値の区間
0区間観測していない区間

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

福生青梅線の観測値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
福生青梅線羽村市羽西2-3-6県道19,87510.0%26,831*0.9216.10.9昼間12時間のみ2021年10月28日
福生青梅線青梅市末広町2-1-1県道10,7659.7%14,210*0.4817.80.6昼間12時間のみ2021年10月26日
福生青梅線羽村市栄町3-2県道10,21111.4%13,376*0.4827.22.6昼間12時間のみ2021年10月26日
福生青梅線福生市武蔵野台2-32県道7,42212.8%9,649*0.4024.91.9昼間12時間のみ2021年10月27日

* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

時間帯ごとの交通量

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

福生青梅線 羽村市羽西2-3-6 観測値 昼間12時間のみ観測
02,5005,0000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
福生青梅線 羽村市羽西2-3-6の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
00000002,0681,3241,7732,1261,0431,1421,6332,0161,2361,4082,7641,34200000
福生青梅線 青梅市末広町2-1-1 観測値 昼間12時間のみ観測
05001,0000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
福生青梅線 青梅市末広町2-1-1の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000097391178685792388288687892786296191900000
福生青梅線 羽村市栄町3-2 観測値 昼間12時間のみ観測
01,0002,0000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
福生青梅線 羽村市栄町3-2の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
00000009561,1367396737176657837768318401,17192400000

出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について